Z300 – автомобиль для всей семьи, всем хватит места

Внешние характеристики автомобиля

Передняя часть кузова седана ZOTYE Z300 с узкими фарами головного света, аккуратной прорезью фальшрадиаторной решетки и компактным бампером с основным воздухозаборником и круглыми противотуманными фарами, смотрится стильно и современно, при этом автомобиль гармоничен и ладно скроен, что подтверждает обзор кузова в профиль. Классический седан с аккуратным покатым капотом, большими боковыми дверьми, практически ровной линией крыши, опирающейся мощными задними стойками на массивную корму.

Zotye Z300 порадует владельца передними и задними противотуманными фарами, задними габаритными фонарями со светодиодным наполнением, наличием кожаной обивки сидений, электроприводом наружных зеркал с повторителями указателей поворотов, электрическими стеклоподъемниками для всех дверей, центральным замком с дистанционным управлением, аудиосистемой с 4-мя динамиками, кондиционером, фронтальными подушками безопасности, заводской противоугонной сигнализацией, ABS, EBD и BOS.

Интерьер

Интерьер Z300 имеет аккуратный, лаконичный и строгий дизайн, он лишен недостатков в плане эргономики и странных решений, все клавиши расположены логично и традиционно. Незамысловатая панель приборов легко читаема и информативна, центральная консоль включает на себе магнитолу с разъемом USB. Подгонка и сборка интерьерных панелей выверенная и аккуратная.

На Zotye Z300 установлены передние кресла с «плоским» профилем, которое располагает на размеренную езду. Задний диван «щеголяет» большим запасом пространства по всем фронтам, и он с легкостью примет троих взрослых седоков - один из плюсов – отсутствующий трансмиссионный тоннель.

Интерьер Z300 встречает бюджетными, но добротными материалами отделки, качественной сборкой и подгонкой деталей, приемлемой эргономикой и организацией внутреннего пространства, традиционно по-китайски богатым оснащением, большим салоном, в котором с комфортном разместятся пятеро взрослых людей. Багажное отделение обеспечит перевозку 457 литров грузового объема, при необходимости транспортировки большего груза можно сложить раздельную спинку заднего ряда и существенно увеличить грузовые способности багажного отделения.

Кресла водителя и переднего пассажира комфортные и удобные, пассажирам второго ряда предоставляется много свободного места для ног и над головой.

Zotye Z300 имеет переднюю независимую подвеску со стойками МакФерсон, сзади полузависимая с торсионной балкой, усилитель рулевого управления гидравлический, передние и задние тормозные механизмы дисковые, дополненные ABS и EBD. Двигатели применяются бензиновые четырехцилиндровые.

Технические характеристики и подкапотное пространство

С недавних пор у экспертов и потенциальных покупателей автомобилей проснулся живой интерес к двигателям, устанавливаемым на китайский транспорт. На Z300 устанавливаются японские силовые агрегаты мощностью 115 и 122 л.с., с объемом 1,5 и 1,6 литров соответственно. Это оптимальное решение, которое делает машину вполне динамичной, не потребляет слишком много топлива. Главные преимущества столь простой техники очевидны:

• новинка Zotye Z300 очень выгодна по цене и не перевешивает по этому показателю основных соперников;
• транспорт взвешенно расходует бензин, не потребляя более 7.5 литров в смешанном цикле;
• двигатель проверен временем, он очень качественный и не даст сбоев в течение многих тысяч километров;
• простая 5-ступенчатая механика также работает отлично, китайцы в главных узлах ничего не меняли;
• комфорт обеспечивают подвески, разработанные совместно с японскими специалистами.

Технические характеристики Zotye Z300
Общая информация
Габаритные размеры (мм)	4565×1766×1486
Колесная база (мм)	2700
Колея (перед/зад, мм)	1532/1530
Клиренс (мм)	150
Снаряжённая масса (кг)	1350	1350
Полная масса (кг)	1650	1700
Объем багажника (л)	457
Размеры шин	195/65 R15
Трансмиссия	5MT	4AT
Двигатель и топливная система
Модель двигателя	TNN4G15A	Mitsubishi 4A92S  (TNN4G16A)
Система газораспределения	i-VVT	MIVEC
Объем камеры сгорания	1499	1590
Стандарт выбросов	Euro V
Максимальная мощность (л.с./кВт/об)	111/82/6000	122/90/6000
Максимальный крутящий момент (кВт/об)	143/4000	151/4000
Диаметр х ход поршня(мм х мм)	75×84.8	75×90
Компрессия	10,5	10,5
Объем топливного бака (л)	55	55
Шасси
Тормозная система передняя	Вентилируемый диск
Тормозная система задняя	Диск
Передняя подвеска	Система МакФерсон
Задняя подвеска	Многорычажная
Рулевой механизм	с гидроусилителем
Привод	4х2 / передний